Việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam, thực chất chỉ là chi phí tính chưa đủ với thực tế nên bây giờ phải tính bù vào.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã chính thức lên tiếng về nguyên nhân TTCK giảm mạnh hàng thế giới trong thời gian qua.
Theo Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên, nguồn cung xăng dầu hiện nay khoảng 18,6 triệu tấn, đáp ứng 90% nhu cầu, nhưng bị đứt gãy ở 1 số phân khúc
Bộ Tài Chính tiếp tục có công văn đề nghị Bộ Công Thương, các thương nhân đầu mối báo cáo cáo chi phí nhập xăng dầu về Việt Nam.
Mới đây, Ngân hàng Nhà nước đã phát đi thông tin Bộ Tài chính Hoa Kỳ đưa Việt Nam ra khỏi danh sách giám sát về thao túng tiền tệ.
Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính sớm báo cáo đánh giá từng loại trái phiếu và việc đáo hạn trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ trong quý IV/2022 và năm 2023.
![Chính phủ trả nợ vay hơn 241.000 tỷ đồng trong 10 tháng năm 2022]()
Trong 10 tháng năm 2022 Chính phủ trả nợ vay trong nước và vay nước ngoài khoảng 241.040 tỷ đồng.
![Giá dầu tiếp tục cao hơn giá xăng, kiềm chế lạm phát là thách thức]()
Kỳ điều chỉnh ngày 1/11, xăng dầu tiếp tục tăng giá. Giá dầu vẫn cao hơn giá xăng.
![04 nguyên nhân "điều chỉnh" thị trường chứng khoán thời gian qua]()
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi nêu 4 yếu tố ảnh hưởng đến thị trường chứng khoán, bao gồm cả thị trường trong và ngoài nước.
![Tập đoàn Petrolimex kiến nghị tăng chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu]()
Tập đoàn Petrolimex đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục điều chỉnh và phản ánh kịp thời vào giá cơ sở xăng dầu tại chu kỳ điều hành giá gần nhất.