VietOne

Dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155/2020/NĐ-CP quy định một số điều của Luật Chứng khoán được xem là cơ sở pháp lý mở đường cho trường hợp duy trì niêm yết đặc biệt là Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).

Dù đã thoát khỏi diện cảnh báo, nhưng hơn 2 tỷ cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines vẫn đang đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết.

Không tính EVN, 19 tập đoàn, tổng công ty do Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) làm đại diện chủ sở hữu ghi nhận lợi nhuận vượt xa kế hoạch đề ra.

Vietnam Airlines đặt mục tiêu phải tiến tới có lãi, khả năng thanh toán từ dòng tiền kinh doanh, có giải pháp đồng bộ tái cơ cấu khắc phục hậu quả của COVID-19.

Các nhà phân tích kỳ vọng tăng trưởng hàng không tại khu vực Đông Nam Á sẽ được thúc đẩy bởi xu hướng du lịch "láng giềng" của tầng lớp trung lưu châu Á...

Tiền lương và thù lao của Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban điều hành Vietnam Airlines trong 9 tháng đầu năm 2023 đã tăng gần 27,7% so với cùng kỳ trong bối cảnh kết quả kinh doanh của hãng hàng không này vẫn “bết bát”...

Pacific Airlines ghi nhận tổng doanh thu năm 2022 đạt gần 3.500 tỷ đồng, lỗ ròng gần 2.100 tỷ đồng. Mức thua lỗ này đã giảm hơn 200 tỷ đồng so với năm 2021.

Để tiến đến gần hơn với mục tiêu nâng hạng của thị trường chứng khoán, cần phải có cuộc những “thanh lọc” từ “xóa sổ” tài khoản chứng khoán ảo đến đưa doanh nghiệp ra “ánh sáng”, hủy niêm yết và đình chỉ cổ phiếu vi phạm… nhằm làm sạch dữ liệu, trả lại sự minh bạch cho thị trường...

Việc hủy niêm yết có thể khiến cổ phiếu HVN chuyển xuống giao dịch tại sàn UPCom với các quy định ít chặt chẽ hơn so với HOSE.

Sáng ngày 25-11 trên sân gôn Kings Island Golf Resort (Sơn Tây, Hà Nội), sự kiện thường niên 2023 BRG Golf Hanoi Festival đã chính thức khai mạc với sự tham gia của gần 150 gôn thủ trong nước và quốc tế...