VietOne

Từ một trụ sở nhỏ tại làng chài phía đông nam Trung Quốc, tỷ phú Robin Zeng đã dành phần lớn thập kỷ qua để xây dựng tập đoàn Công nghệ Amperex ngày một lớn mạnh và chiếm lĩnh hơn 1/3 thị trường pin xe điện toàn cầu…

Wedwiwat Srimora – một nhân viên tư vấn bảo hiểm từng lái chiếc Toyota 2007 cũ của cha mình, đi khắp Bangkok và xa hơn nữa để gặp gỡ các khách hàng tiềm năng. Nhưng năm ngoái, chán ngán với hóa đơn tiền xăng, anh quyết định chuyển sang sử dụng xe điện.

Có 3 điều mà bất cứ người dùng nào sử dụng xe điện đều mong muốn, đó là: Quãng đường chạy được cho mỗi lần sạc; Thời gian sạc; và giá cả so với một chiếc xe được trang bị tương tự nhưng sử dụng động cơ đốt trong.

Sau nhiều chờ đợi của cộng đồng, thương hiệu Skoda mới đây đã chính thức công bố hai mẫu xe sẽ được mở bán tại Việt Nam trong năm nay.

Sự đột phá về thương mại và hạn chế những rào cản công nghệ là những điều cần phải có để ngăn chặn sự tăng trưởng của CALT và BYD – hai doanh nghiệp đầu ngành sản xuất pin xe điện Trung Quốc.

Giống như Standard Oil của tỷ phú D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 sau khi loại bỏ hàng loạt đối thủ, kỷ nguyên pin trong tương lai cũng sẽ có người chiến thắng và kẻ thua để xác định được ngôi bá chủ.

Các chuyên gia nhận định rằng hiện không ai có khả năng phát triển công nghệ sản xuất pin rẻ hơn hoặc tốt hơn nữa để nới lỏng sự kiểm soát của Trung Quốc...

Đã gần hai thập kỷ kể từ khi Đức thoát khỏi cái mác “kẻ ốm của châu Âu” nhờ một loạt cải cách thị trường lao động, mở ra nhiều năm kinh tế vượt trội. Tuy nhiên, cụm từ này lại đang một lần nữa quay lại “ám ảnh” Berlin…

Nhà sản xuất xe điện VinFast đã khuấy động sự quan tâm của các đại lý nước ngoài với một thay đổi gần đây về cách thức phân phối ô tô tại thị trường Mỹ….

Hàng loạt nhà phát triển công nghệ sạch và chất bán dẫn đã công bố các dự án với tổng trị giá hơn 220 tỷ USD kể từ khi chính quyền Tổng thống Joe Biden thông qua Đạo luật giảm lạm phát và Đạo luật chip vào tháng 8/2022…