Tiếp tục kéo giảm tỷ lệ chi phí logistics cho doanh nghiệp; đồng thời triển khai công tác chuẩn bị đầu tư hai tuyến đường sắt kết nối cảng biển trong giai đoạn từ nay đến 2025 để huy động nguồn lực, phấn đấu khởi công trước năm 2030.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong ranh tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương) bắt đầu được TP.HCM di dời để bàn giao mặt bằng sạch, phục vụ cho việc thi công xây dựng trong thời gian tới.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho rằng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) là xu hướng, và đường sắt đô thị là cần thiết...
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt, đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát hai phương án: Đầu tư xây dựng một tuyến đường sắt tốc độ cao chỉ chở khách và phương án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao chở khách kết hợp chở hàng....
Chính phủ đã bố trí khoảng 400.000 tỷ đồng để phát triển hạ tầng giao thông và Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó ưu tiên xây dựng đường sắt tốc độ cao...
Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội đã có tờ trình số 104/TTr-UBND gửi Thủ tướng về việc quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội...
Giai đoạn 2021-2025, Nhà nước bố trí 15.924 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công để thực hiện các dự án đường sắt chuyển tiếp hoàn thành trong trung hạn; giai đoạn 2026-2030, dự kiến nhu cầu khoảng 224.076 tỷ đồng, huy động từ nguồn đầu tư công và vốn hợp pháp khác...
Sau khi Chính phủ có hàng loạt những động thái nhằm giải cứu và rà soát lại thị trường bất động sản, hàng loạt dự án treo trên khắp các tỉnh thành trên cả nước đã bị thu hồi...
Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh, dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân "treo" nhiều năm làm ảnh hưởng đến hàng nghìn hộ dân trong vùng dự án, gây khiếu kiện kéo dài, mất đảm bảo an ninh trật tự...
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM (GTVT) vừa đề xuất đầu tư đầu tư 7 tuyến Metro giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư hơn 210.000 tỷ đồng.