Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sẵn sàng thúc đẩy và mở rộng hoạt động kinh doanh của mình tại châu Âu, nhưng điều này có thể đối mặt với nhiều thách thức khi các quan chức EU tỏ ra cảnh giác hơn…
Hãng xe điện Nio đã thua lỗ 835 triệu USD trong quý hai, tức là 35.000 USD cho mỗi chiếc xe họ bán ra.
11% doanh nghiệp châu Âu được khảo sát đã tái phân bổ đầu tư ra khỏi Trung Quốc, 12% doanh nghiệp Mỹ có lựa chọn tương tự
Thị trường điện thoại thông minh toàn cầu đã chứng kiến sụt giảm lớn nhất trong giai đoạn 2017-2023 về số lượng thương hiệu…
Bắc Kinh đã chỉ trích cuộc điều tra chống trợ cấp của EU đối với ngành công nghiệp ô tô điện của Trung Quốc là “hành động bảo hộ trắng trợn” và cảnh báo rằng nó sẽ có tác động tiêu cực đến quan hệ hai phía.
Khi ngành công nghiệp xe hơi đón chào cuộc cách mạng xe điện, các hãng xe Đức đang bị tụt lại phía sau.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc, dù đã vượt qua đối thủ nước ngoài để giành vị trí dẫn đầu doanh số ở quê nhà, thì nay lại đang phải đối mặt với một loạt thách thức mới ở thị trường châu Âu…
Nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, đã lên tiếng kêu gọi các công ty EV đồng hương đoàn kết và "bóp nghẹt" sự cạnh tranh của các đối thủ phương Tây…
Xe điện đang trở thành ngành chủ lực được chính phủ Trung Quốc hỗ trợ phát triển mạnh mẽ.
Mặc dù hầu hết mọi người nghĩ Tesla là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực xe điện nhưng BYD mới là cái tên được nhắc tới nhiều hơn vào thời điểm này…