Đời sống Cây cầu Việt Nam nằm trong top cầu dây văng có nhiều nhịp nhất thế giới, chi phí hơn 7.000 tỷ, chịu được động đất cấp 8 Đây là cây cầu dây văng nhiều nhịp đầu tiên ở Việt Nam và thứ 8 trên thế giới.
Xe Doanh nhân Nguyễn Thành Tân: Nhận định tiềm năng chuyển đổi số ngành ô tô Nhận thức rõ tiềm năng, doanh nhân Nguyễn Thành Tân đã sớm chuyển dịch doanh nghiệp của mình từ thế mạnh CRM chung sang chuyển đổi số ngành ô tô
Thế giới Nỗ lực khôi phục hòa bình ở Trung Đông Trong cuộc họp báo chung tại Cairo với Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez và Thủ tướng Bỉ Alexander De Croo, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đã kêu gọi cộng đồng quốc tế công nhận nhà nước Palestine và đưa nước này gia nhập Liên hợp quốc (LHQ).
Bất động sản Công nghệ dần trở thành cấu phần không thể thiếu của thị trường bất động sản Sử dụng công nghệ đang và sẽ tiếp tục là xu hướng mới nổi bật trong thị trường bất động sản trong thời gian tới…
Tiêu điểm Đại lộ 1.500 tỷ chậm tiến độ, ùn tắc triền miên khiến người Hà Nội ngán ngẩm Dự án thi công cầu vượt và nút giao của đường 70 Phúc La với đại lộ Chu Văn An trong tình trạng chậm tiến độ khiến giao thông khu vực ùn tắc, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Xe Siêu xe 'điên rồ' dành cho giới siêu giàu Một chiếc xe “hủy diệt” đường đua, một cái tên ấn tượng: FIREBALL (thiên thạch phát nổ), một động cơ W-16 8,0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất khoảng 1.580 mã lực, một siêu xe dành cho giới siêu giàu...
Đầu tư Muốn về đích đúng hạn, đầu tư công phải giải ngân 247.000 tỷ đồng trong hơn một tháng Có 21/52 bộ, cơ quan Trung ương và 30/63 địa phương chưa phân bổ hết kế hoạch vốn đã được Thủ tướng Chính phủ giao...
Thị trường Giá thép ngày 27/11: Không đổi phiên thứ 5 liên tiếp Hôm nay là phiên thứ 5 liên tiếp thị trường thép nội địa đứng giá…
Tài chính Ngân hàng nào chi nhiều tiền cho nhân viên nhất 9 tháng đầu năm 2023? Ngân hàng báo lãi nhiều không có nghĩa là mức độ chịu chi cho các nhân viên cao...
Tiêu điểm Hình thành Cảng hàng không Cao Bằng sau năm 2030 Quy hoạch tỉnh Cao Bằng định hướng hình thành Cảng hàng không Cao Bằng sau năm 2030. Trường hợp huy động được nguồn lực, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho đầu tư trước năm 2030.