VietOne

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng phương án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vừa chở khách, vừa chở hàng, tốc độ thiết kế 250 km/h, khai thác 180-225 km/h là hợp lý

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao nghiên cứu, thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề nghị được tự huy động vốn để thực hiện dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây

8 tháng đầu năm, tỷ lệ giải ngân (theo hình thức ghi thu ghi chi) kế hoạch đầu tư công vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài trung bình cả nước đạt 15,48% kế hoạch vốn được giao. Bộ Tài chính đánh giá đây là mức rất thấp.

Bộ Tài chính cho biết, qua theo dõi tỷ lệ giải ngân (theo hình thức ghi thu ghi chi) kế hoạch đầu tư, vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài 8 tháng năm 2022 trung bình cả nước mới chỉ đạt 15,48% kế hoạch vốn được giao là rất thấp.

Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng vừa có công văn gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh này về năng lực tài chính điều chỉnh dự án đầu tư Khu nghỉ mát Đà Lạt của CTCP Hoàng Gia ĐL (Hoàng Gia ĐL). Doanh nghiệp này trước đó đã có đề xuất điều chỉnh dự án.

Vốn giải ngân mới đạt 18,48% kế hoạch được giao. Có 43/51 bộ, ngành và 28/63 địa phương có tỉ lệ giải ngân đạt dưới 17%, trong đó có 17 bộ, cơ quan trung ương chưa giải ngân kế hoạch vốn.

Thủ tướng đề nghị lãnh đạo các địa phương có 3 dự án cao tốc đi qua tổ chức họp Hội đồng nhân dân các tỉnh, thành phố để xem xét thông qua số vốn kế hoạch đầu tư từ nguồn ngân sách địa phương.

Có 11 bộ, ngành và 3 địa phương chậm phân bổ 11.000 tỉ đồng vốn ngân sách trung ương trong nước năm 2022.

Chính phủ muốn bổ sung thêm 18.350 tỷ đồng vốn đầu tư công, nhưng Ủy ban Thường vụ không chấp thuận, vì cho rằng chưa có danh mục dự án cụ thể.