Chuyến thăm của phái đoàn cấp cao tập đoàn ô tô đa quốc gia Stellantis đến đại bản doanh của Thaco Auto mới đây không đơn thuần mang tính xã giao.

Đằng sau cái bắt tay giữa ông Grégoire Olivier, Phó chủ tịch cấp cao tập đoàn, phụ trách thị trường Trung Quốc và khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Stellantis và các lãnh đạo Thaco là tham vọng biến Việt Nam thành "phòng thí nghiệm" cho mô hình trải nghiệm ô tô hoàn toàn mới tại Đông Nam Á.

Từ "mối lương duyên" Peugeot đến tham vọng đa thương hiệu

Ít ai biết rằng, cái bắt tay giữa Stellantis - tập đoàn sở hữu 14 thương hiệu lừng danh như Peugeot, Jeep, Maserati... và Thaco đã được "thử lửa" suốt hơn một thập kỷ qua. Kể từ năm 2013, khi những chiếc xe Peugeot đầu tiên lăn bánh tại thị trường Việt Nam, mối quan hệ này đã chứng minh được tính hiệu quả. Một bên có công nghệ, thương hiệu toàn cầu, trong khi một bên khác lại am hiểu thị trường và có hệ sinh thái sản xuất, phân phối khép kín.

Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang cạnh tranh khốc liệt, tầng lớp trung lưu tăng nhanh và nhu cầu khách hàng ngày càng "khó tính", cả hai "ông lớn" đều hiểu rằng chỉ bán xe thôi là chưa đủ.

Ông Grégoire Olivier nhận định, Việt Nam là thị trường trọng điểm tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương của tập đoàn. Để chiếm lĩnh thị trường này, Stellantis mang đến "vũ khí" mới là chiến lược đa thương hiệu. Từ xe đô thị nhỏ gọn đến xe sang hiệu năng cao, tất cả sẽ được 'tích hợp' trong cùng một không gian để tối ưu hóa nguồn lực.

Trong khi đó, với nền tảng gần 30 năm kinh nghiệm của Thaco Auto, việc vận hành những thương hiệu xe danh tiếng thế giới theo mô hình mới được kỳ vọng không chỉ giúp doanh nghiệp tăng trưởng, mà còn góp phần nâng tầm thị trường ô tô Việt Nam trên bản đồ khu vực.

"Phép thử' mang tên Stellantis Brand House

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong chuyến làm việc lần này của Stellantis và Thaco Auto chính là mô hình Stellantis Brand House (SBH). Thay vì mỗi thương hiệu một showroom riêng lẻ, gây tốn kém và rời rạc, mô hình SBH sẽ tích hợp nhiều thương hiệu trong cùng một không gian đẳng cấp.

Tại các tổ hợp SBH mà đoàn công tác vừa khảo sát tại Phú Mỹ Hưng (TP.HCM) và Bình Dương, mô hình này đã cho thấy hình hài của một "trung tâm trải nghiệm" đúng nghĩa. Ở đó, khách hàng không chỉ xem xe, mà còn cảm nhận được bản sắc riêng biệt của từng thương hiệu dưới một quy chuẩn vận hành đồng bộ toàn cầu.

Đây được coi là "bài thử" quan trọng của Stellantis không chỉ cho Việt Nam mà còn cho cả khu vực ASEAN. Nếu thành công, mô hình này sẽ thay đổi hoàn toàn cách tiếp cận khách hàng của ngành ô tô theo hướng tinh gọn, sang trọng và đa dạng.

Tín hiệu vui nhất cho người tiêu dùng là trong kế hoạch hợp tác dài hạn này, Thaco Auto và Stellantis xác định "lấy khách hàng làm trung tâm". Cụ thể, với thương hiệu Peugeot, hai bên đang đẩy mạnh tái định vị thông qua các dịch vụ hậu mãi "thời 4.0" như cứu hộ 24/7, Mobile Service (dịch vụ lưu động), Mobility Service (cung cấp giải pháp di chuyển thay thế trong thời gian chờ sửa chữa xe).

Trong bối cảnh các dòng xe trên thị trường dần bão hòa về công nghệ và thiết kế, chính độ "chất" trong dịch vụ hậu mãi sẽ là sợi dây gắn kết người dùng với thương hiệu.