VietOne

Sự đột phá về thương mại và hạn chế những rào cản công nghệ là những điều cần phải có để ngăn chặn sự tăng trưởng của CALT và BYD – hai doanh nghiệp đầu ngành sản xuất pin xe điện Trung Quốc.

Giống như Standard Oil của tỷ phú D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 sau khi loại bỏ hàng loạt đối thủ, kỷ nguyên pin trong tương lai cũng sẽ có người chiến thắng và kẻ thua để xác định được ngôi bá chủ.

Các chuyên gia nhận định rằng hiện không ai có khả năng phát triển công nghệ sản xuất pin rẻ hơn hoặc tốt hơn nữa để nới lỏng sự kiểm soát của Trung Quốc...

Hàng loạt nhà phát triển công nghệ sạch và chất bán dẫn đã công bố các dự án với tổng trị giá hơn 220 tỷ USD kể từ khi chính quyền Tổng thống Joe Biden thông qua Đạo luật giảm lạm phát và Đạo luật chip vào tháng 8/2022…

Xe điện đang trở thành ngành chủ lực được chính phủ Trung Quốc hỗ trợ phát triển mạnh mẽ.

Mặc dù hầu hết mọi người nghĩ Tesla là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực xe điện nhưng BYD mới là cái tên được nhắc tới nhiều hơn vào thời điểm này…

Tesla Inc đã công bố số lượng giao xe kỷ lục trong quý hai, vượt qua ước tính của thị trường, nhờ việc giảm giá và các khoản tín dụng liên bang đã giúp làm cho xe điện có giá cả phải chăng hơn…

Xu hướng chuyển dịch sản xuất và chính sách chính phủ đang thúc đẩy dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào nền kinh tế lớn nhất thế giới…

Australia đã giành được sự hỗ trợ của Mỹ để phát triển ngành công nghiệp khoáng sản chủ chốt sau khi hai nước đạt được thỏa thuận phối hợp chính sách và đầu tư để hỗ trợ sự phát triển của ngành...

Nhà sản xuất ô tô General Motors Co và Samsung SDI cho biết họ sẽ đầu tư hơn 3 tỷ USD để xây dựng một nhà máy liên doanh sản xuất pin xe điện ở Mỹ…