Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa có văn bản số 1695/UBND –DA gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính kiến nghị nâng trần đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nguồn vốn ngân sách của thành phố...
Đồng bằng sông Cửu Long là vùng có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển thủy sản của cả nước, song về xuất khẩu vùng này vẫn chưa bứt phá tương xứng với lợi thế của mình…
Thị trường vẫn đang trong giai đoạn hồi phục kỹ thuật ngắn hạn, nhưng dòng tiền ngắn hạn có thể sẽ tiếp tục phân hóa giữa các nhóm cổ phiếu, nghĩa là nhóm cổ phiếu vốn hóa vừa và nhỏ (bao gồm nhóm cổ phiếu đầu cơ và được hỗ trợ bởi câu chuyện riêng) sẽ tiếp tục hút dòng tiền...
Với xu hướng ngắn hạn đang là sideway down như hiện tại, nhà đầu tư nên hạn chế mua mới mà nên tập trung xử lý danh mục trước đó nếu có nhịp hồi phục trở lại…
Sáng 20/4, tại Hội nghị công bố quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng công bố Nghị quyết số 81/2023/QH15 của Quốc hội về quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…
Sáng 20/4, tại Hội nghị công bố quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng công bố Nghị quyết số 81/2023/QH15 của Quốc hội về quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…
Giai đoạn 2021-2025, Nhà nước bố trí 15.924 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công để thực hiện các dự án đường sắt chuyển tiếp hoàn thành trong trung hạn; giai đoạn 2026-2030, dự kiến nhu cầu khoảng 224.076 tỷ đồng, huy động từ nguồn đầu tư công và vốn hợp pháp khác...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, tỉnh Quảng Bình phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh phát triển khá của khu vực miền Trung…
Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng Cái Mép – Thị Vải (TCTT) và Công ty TNHH Cảng Quốc Tế Cái Mép (CMIT) nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung dài 1.200m...
Việc nắn tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ đi theo vành đai 3 TP.HCM sẽ tránh được nơi đông dân, tận dụng được lợi thế giải phóng mặt bằng sẵn của vành đai 3 TP.HCM...