Theo báo cáo của doanh nghiệp, Masan Consumer tiếp đà tăng trưởng kỷ lục năm 2023 với kết quả kinh doanh tiếp tục ghi nhận tích cực trong quý 2 /2024. Doanh thu ghi nhận mức tăngtrưởng 14% và tiếp tục duy trì biên lợi nhuận gộp ở mức cao là 46,3%...
Dự kiến cổ phiếu MCH sẽ chính thức được niêm yết trên HOSE vào năm 2025...
Tập đoàn Hoà Phát (mã cổ phiếu HPG) hiện dự kiến sẽ bắt đầu vận hành thương mại Giai đoạn 1 của Dự án Dung Quất 2 từ đầu quý 1/2025 và Giai đoạn 2 của dự án này từ quý 4/2025.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về việc giảm tiền thuê đất của năm 2024 nhằm thúc đẩy sản xuất, kinh doanh.
Dữ liệu hải quan cho thấy Công ty Cổ phần Vĩnh Hoàn (Thủy sản Vĩnh Hoàn, mã cổ phiếu VHC) đang là doanh nghiệp xuất khẩu cá tra fillet Việt Nam lớn nhất sang Mỹ với thị phần cao gấp nhiều lần các doanh nghiệp niêm yết khác.
Với việc đưa thêm tàu mới vào khai thác và giá cước thuê tàu mới ký tăng tới 26%, chạm mức cao nhất 2 năm, kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến tăng trưởng tích cực.
![Hàng loạt doanh nghiệp điều chỉnh kế hoạch kinh doanh ở “phút 89”]()
Chỉ còn một quý nữa là năm tài chính 2024 sẽ khép lại. Trong khi nhiều doanh nghiệp vui mừng công bố đã hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận theo báo cáo bán niên, thì không ít doanh nghiệp khác lại điều chỉnh kế hoạch kinh doanh của mình để "theo kịp bạn bè"...
![Phát huy vai trò các doanh nghiệp lớn]()
Sáng 21/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị của Thường trực Chính phủ làm việc với các doanh nghiệp lớn về giải pháp góp phần phát triển kinh tế - xã hội đất nước.
![Thị trường tiếp tục thiếu tàu, biên lãi gộp của PV Trans (PVT) có thể lên đến 40%]()
Trong bối cảnh thị trường toàn cầu tiếp tục thiếu hụt trầm trọng nguồn cung tàu chở dầu thô và dầu sản phẩm, biên lãi gộp các tàu dầu của PV Trans (mã cổ phiếu PVT) có thể đạt tới 40%.
![Khởi công cầu Kênh Vàng gần 2.200 tỷ đồng, nối Bắc Ninh và Hải Dương]()
Dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương có chiều dài tuyến khoảng 13,4 km, tổng kinh phí hơn 2.182 tỷ đồng sẽ kết nối hành lang phát triển giữa hai địa phương, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.