Thị trường phân phối xăng dầu Việt Nam được nhận định còn nhiều dư địa tăng trưởng với động lực chính đến từ xu hướng chuyển dịch từ xe máy sang xe ô tô khi thu nhập người dân được cải thiện đáng kể trong thời gian tới.
Ngành dệt may Việt Nam được nhận định đã qua "đáy xấu nhất" và dự kiến đơn hàng sẽ dần phục hồi từ quý 4 tới đây. Các doanh nghiệp dệt may được kỳ vọng sẽ ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận dương trở lại trong quý cuối cùng năm nay.
Với việc hủy hơn 7,1 cổ phiếu quỹ, vốn điều lệ của VNG giảm từ 358,4 tỷ đồng xuống còn 287,3 tỷ đồng...
Trong bối cảnh sức tiêu thụ thép ở thị trường trong nước còn chậm, cùng với áp lực cạnh tranh với thép nhập khẩu, kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ngành thép vẫn chưa khởi sắc trở lại...
Theo kế hoạch, năm nay, Đường Quảng Ngãi sẽ còn có thêm một đợt trả cổ tức với tỷ lệ 5%...
Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2023 của CNG Việt Nam chỉ đạt hơn 73 tỷ đồng giảm một nửa so với cùng kỳ...
Ngành thép đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất, nhưng nhu cầu tiêu thụ yếu vẫn là thách thức lớn...
Nhiều doanh nghiệp ghi nhận lãi lớn nhờ những khoản lợi nhuận đột biến từ thanh lý tài sản, thoái vốn công ty con, đầu tư chứng khoán, đem tiền gửi ngân hàng trong quý 2/2023 thay vì hoạt động từ kinh doanh cốt lõi...
Vượt qua 2 liên danh gồm Hoa Lư và CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, liên danh nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ Vietur là đơn vị duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công gói thầu 5.10 nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá 35.000 tỷ đồng…
Mặc dù quý 2 báo lãi nhưng không thể bù khoản lỗ quý 1 là 90 tỷ đồng nên lũy kế nửa đầu năm, VNG vẫn lỗ sau thuế gần 40 tỷ đồng…