VietOne

Luật Đường sắt (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 1/7 và một số quy định có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 để đảm bảo tính khả thi của các quy định có hiệu lực sớm...

Hiện nay, việc thực hiện các Nghị định về đầu tư theo phương thức PPP còn tồn tại một số hạn chế, vướng mắc. Việc xem xét sửa đổi, bổ sung một số Nghị định quy định chi tiết Luật Đầu tư theo phương thức PPP là cần thiết, bảo đảm căn cứ pháp lý và thực tiễn cũng như chỉ đạo của Chính phủ, Lãnh đạo Chính phủ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) rà soát phương án đầu tư tổng thể cho cảng hàng không Côn Đảo.

Để đảm bảo tính khả thi về huy động vốn cho Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng), UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam tài trợ vốn vay tín dụng đầu tư của Nhà nước cho Dự án theo phương thức PPP.

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc gặp khó về phương án tài chính, Tập đoàn Đèo Cả đề nghị xin thêm hơn 2.400 tỷ đồng ngân sách để thực hiện.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài gần 129 km được thiết kế có 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng.

Trước thông tin Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) có nguy cơ phá sản khi gánh khối nợ vay dài hạn lên đến 20.000 tỷ đồng, Tập đoàn Đèo Cả đã có thông tin chính thức.