Hiện tại, nông dân ít ký gửi chuỗi hệ thống thu mua từ đại lý, doanh nghiệp. Qua đó, đơn vị xuất khẩu không nắm chính xác sản lượng hồ tiêu của Việt Nam nói chung. Đây cũng là nguyên nhân góp phần làm giá hồ tiêu tăng.
Indonesia đã vượt qua Brazil trở thành quốc gia cung cấp hồ tiêu lớn nhất cho Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2024, chiếm 36% khối lượng với 10.287 tấn, tăng 257,2% so với cùng kỳ.
Trung Quốc đã từ vị trí thứ nhất rơi xuống vị trí thứ 5 về thị trường xuất khẩu tiêu lớn nhất của Việt Nam. Thị phần của Trung Quốc trong tổng xuất khẩu hồ tiêu của nước ta theo đó cũng giảm.
Các thị trường phát triển như EU, Australia, Nhật Bản, New Zealand, Hoa Kỳ,… đang sử dụng các tiêu chuẩn, yêu cầu thị trường gần ngang bằng nhau. Do đó, khi hồ tiêu Việt Nam đi được vào các thị trường này thì chúng ta cũng đã và đang đi vào phân khúc của các thị trường cao cấp.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, giá xuất khẩu bình quân hồ tiêu của Việt Nam trong 15 ngày đầu tháng 10 đã vượt 6.500 USD/tấn. Đây cũng là mức giá xuất khẩu cao nhất đạt được trong gần 8 năm qua, kể từ tháng 3/2017.
Tong 15 ngày đầu tháng 10/2024, Việt Nam đã nhập khẩu 2.295 tấn với tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 13,7 triệu USD. Trong đó, Indonesia là quốc gia cung cấp chính hồ tiêu cho Việt Nam chiếm 79,5% đạt 1.824 tấn.
Nhập khẩu tiêu của Mỹ đã tăng trưởng 8 tháng liên tiếp so với cùng kỳ năm ngoái. Việt Nam tiếp tục là nguồn cung hồ tiêu lớn nhất của Mỹ, chiếm 78% dung lượng nhập khẩu của thị trường này.
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước giữ ổn định, dao động quanh ngưỡng 150.000-151.000 đồng/kg. Từ đầu năm đến nay, xuất khẩu hồ tiêu Việt Nam sang hầu hết thị trường đều tăng trưởng mạnh, trừ thị trường Trung Quốc.
Giá tiêu hôm nay giảm rải rác tại một số vùng trồng ở Tây Nguyên, đưa mức giá bình quân giảm gần 3.000 đồng/kg sau 3 ngày. Nhiều khả năng xuất khẩu hạt tiêu Việt Nam trong cả năm nay sẽ đạt trên 1 tỷ USD, qua đó giúp hồ tiêu trở lại nhóm ngành hàng tỷ đô lần đầu tiên kể từ năm 2017.
Mặc dù giá xuất khẩu cao kỷ lục, doanh nghiệp vẫn chìm trong khó khăn khi chi phí vận chuyển tăng nhanh.