VietOne

Nhờ mở rộng thêm quy mô đội tàu cũng như thiết lập nhiều tuyến tàu mới trong nước lẫn quốc tế, lãi ròng trong quý 2/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.

Chỉ số S&P 500 và Nasdaq đóng cửa giảm điểm vào 30/7, bị tác động bởi các cổ phiếu chip và cổ phiếu vốn hóa lớn trước thềm báo cáo thu nhập của các công ty công nghệ hàng đầu trong tuần này…

Đến những ngày cuối tháng 7 này, giá cước vận tải biển quốc tế đã có dấu hiệu "hạ nhiệt", tuy nhiên vẫn ở mức cao. Các Bộ, ngành, hiệp hội và chính doanh nghiệp đã, đang tích cực triển khai nhiều giải pháp nhằm ứng phó với tình trạng giá cước vận tải biển tăng cao, qua đó tiếp tục thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa.

Nếu quá trình phụ hồi tiếp tục được mở rộng, Việt Nam tiếp tục trên đà có được triển vọng sáng sủa hơn với dự báo mức tăng trưởng 6,5% trong năm nay.

Bên cạnh những khó khăn từ biến động chính trị, các sản phẩm ngành công nghiệp chế biến, chế tạo còn phải đáp ứng nhiều tiêu chuẩn khắt khe của các thị trường nhập khẩu.

Trên thị trường chỉ có 5 công ty chứng khoán ghi nhận giá trị dư nợ margin đạt trên 10.000 tỷ đồng. Đó là những cái tên quen thuộc như TCBS, SSI, HSC, VPS, VNDirect...

Các công ty chứng khoán tiếp tục công bố lợi nhuận tăng trưởng trong quý 2/2024. Tuy nhiên, ghi nhận kết quả kinh doanh có sự phân hóa...

Mặc dù giá đường nội địa trong quý 2/2024 vẫn neo cao so với cùng kỳ năm ngoái, lãi ròng của Đường Quảng Ngãi đã suy giảm nhẹ. Tuy nhiên, tính chung nửa đầu năm nay, doanh nghiệp mía đường này đã hoàn thành 90% kế hoạch lợi nhuận cả năm nay.

Ngày 29/7/2024, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị giao ban Xúc tiến thương mại với Hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tháng 7/2024 với chủ đề “Xúc tiến thương mại phát triển thị trường sản phẩm công nghiệp chế biến, chế tạo”.

ASEAN là thị trường hàng đầu mà các doanh nghiệp Việt nhắm đến để mở rộng kinh doanh tới 2026.