Ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng, với nhóm vấn đề mà hoạt động của các chủ thể không nằm “gọn” trong sự quản lý của ngành Công Thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã đưa ra giải pháp mang tính khả thi trong phối hợp với các Bộ ngành, cơ quan trung ương, cũng như nâng cao vai trò của chính quyền địa phương trong thanh tra, kiểm tra, xử lý và cảnh báo, phòng ngừa vi phạm.
Tập đoàn Dabaco (mã cổ phiếu DBC) vừa thông qua phương án chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu và phát hành cổ phiếu theo chương trình lựa chọn cho người lao động (ESOP).
Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Hải Dương, số tiền xử phạt là 1,58 tỷ đồng do hành vi chiếm đất đai và phải nộp lại hơn 4 tỷ đồng thu lợi bất hợp pháp...
Công đoàn Samsung Electronics đã tổ chức cuộc đình công đầu tiên vào sáng 7/6, một động thái cho thấy sự quyết tâm của người lao động trong việc đòi hỏi quyền lợi về lương thưởng và cải thiện điều kiện làm việc…
The LEADER Từ đầu năm 2024 đến nay, HOSE, sàn giao dịch chứng khoán lớn nhất Việt Nam ghi nhận nhiều doanh nghiệp đăng ký hoặc công bố kế hoạch niêm yết. Điều này hoàn toàn trái ngược với không khí ảm đạm của năm 2023.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) bán vàng bình ổn khiến giá vàng trên thị trường đã giảm sâu. Tuy nhiên, không khí mua bán có sự khác biệt giữa một số nơi.
Lực lượng chức năng Pháp mới đây bắt giữ một thanh niên người CH Chechnya (thuộc Nga), bị tình nghi lên kế hoạch tấn công sân vận động bóng đá ở thành phố Saint-Etienne trong thời gian diễn ra Thế vận hội (Olympic) Paris 2024, dự kiến từ ngày 26/7 đến ngày 11/8 tới. Pháp hiện duy trì cảnh báo an ninh ở mức cao nhất.
Công ty Cổ phần Long Hậu (mã cổ phiếu LHG) vừa có thông báo về việc thoái vốn khỏi Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước. Vừa qua, Long Hậu cũng đã thông qua việc lùi thời hạn triển khai 2 dự án lớn.
Giá vàng trong nước sáng 7/6 không có nhiều thay đổi, vàng miếng SJC được các doanh nghiệp mua vào với mức gần 75 triệu đồng/lượng…
Cảng Singapore - cảng container lớn thứ hai thế giới đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn cả giai đoạn cao điểm trong đại dịch COVID-19. Điều này đang gây ra tác động dây chuyền đến loạt cảng biển trong khu vực.