Nhật Bản tụt hậu xa so với châu Âu và Trung Quốc, nơi sự phổ biến của xe điện đã tăng lên cùng với số lượng bộ sạc ngày càng tăng.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sẵn sàng thúc đẩy và mở rộng hoạt động kinh doanh của mình tại châu Âu, nhưng điều này có thể đối mặt với nhiều thách thức khi các quan chức EU tỏ ra cảnh giác hơn…
Từ một trụ sở nhỏ tại làng chài phía đông nam Trung Quốc, tỷ phú Robin Zeng đã dành phần lớn thập kỷ qua để xây dựng tập đoàn Công nghệ Amperex ngày một lớn mạnh và chiếm lĩnh hơn 1/3 thị trường pin xe điện toàn cầu…
Các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc, dù đã vượt qua đối thủ nước ngoài để giành vị trí dẫn đầu doanh số ở quê nhà, thì nay lại đang phải đối mặt với một loạt thách thức mới ở thị trường châu Âu…
Trung Quốc đã xuất xưởng gần 2 triệu ô tô trong sáu tháng đầu năm 2023, tức hơn 10.000 chiếc mỗi ngày...
Trong quá trình kiểm tra kiểm soát thị trường, Lực lượng QLTT thành phố Cần Thơ đã phát hiện hàng trăm sản phẩm thuốc lá điện tử nhập lậu.
Làm thế nào Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện – một thị trường béo bở nhất thế giới và từ lâu đã bị các thương hiệu Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc thống trị? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp độc đáo giữa chính sách công nghiệp, hoạt động bảo hộ và động lực cạnh tranh trong nước...
Cục QLTT Vĩnh Phúc vừa thu giữ gần 600 sản phẩm, phụ kiện thuốc lá điện tử nhập lậu tại Cửa hàng Hoang De Store - Vapepod systeam, địa chỉ đường 301, Bảo Sơn, thị trấn Bá Hiến, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc
Mặc dù các công ty toàn cầu từng không ít lần nhắc tới kế hoạch chuyển dịch sản xuất ra khỏi Trung Quốc nhưng cho đến nay phần lớn các dự định vẫn chưa thành hiện thực…
Lực lượng Quản lý thị trường thành phố Hà Nội vừa phối hợp với Công an huyện Hoài Đức kiểm tra đột xuất một cơ sở kinh doanh hàng hoá, thu giữ hơn 5.000 sản phẩm là thiết bị điện không rõ nguồn gốc xuất xứ.