VietOne

Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư theo phương thức đối tác công tư, với tổng vốn đầu tư gần 6.000 tỷ đồng…

Tiếp tục kéo giảm tỷ lệ chi phí logistics cho doanh nghiệp; đồng thời triển khai công tác chuẩn bị đầu tư hai tuyến đường sắt kết nối cảng biển trong giai đoạn từ nay đến 2025 để huy động nguồn lực, phấn đấu khởi công trước năm 2030.

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn kết nối với TP.HCM phải rộng 10 làn xe cao tốc, để hạn chế tối đa tình trạng tắc nghẽn như tại các cửa ngõ vào địa bàn thành phố hiện nay....

Bộ Giao thông Vận tải đồng ý tách khoảng 7,1 km dự án đường cao tốc TP.HCM – Chơn Thành trên địa phận tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập để dễ huy động nguồn lực tham gia...

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt, đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát hai phương án: Đầu tư xây dựng một tuyến đường sắt tốc độ cao chỉ chở khách và phương án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao chở khách kết hợp chở hàng....

Chính phủ đã bố trí khoảng 400.000 tỷ đồng để phát triển hạ tầng giao thông và Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó ưu tiên xây dựng đường sắt tốc độ cao...

Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, dự kiến chi phí lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc khoảng trên 50 tỷ đồng. Chi phí lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường: khoảng 1.300 tỷ đồng…

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận. Sơ bộ tổng mức đầu tư hai đoạn tuyến này khoảng hơn 3.900 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành phải thực hiện nhanh nhất, rẻ nhất, tốt nhất

Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng đã ký trình Quốc hội tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) .