Pin lithium-ion đã thay đổi thế giới, đưa điện thoại thông minh, máy tính xách tay và tai nghe không dây đến tay hàng tỷ người. Tới giờ, cuộc chiến công nghệ pin đang kích hoạt một cuộc cách mạng khác.
Nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, đã lên tiếng kêu gọi các công ty EV đồng hương đoàn kết và "bóp nghẹt" sự cạnh tranh của các đối thủ phương Tây…
Trung Quốc đã xuất xưởng gần 2 triệu ô tô trong sáu tháng đầu năm 2023, tức hơn 10.000 chiếc mỗi ngày...
Trung Quốc dường như đang chiếm ưu thế trên thị trường toàn cầu về vật liệu quan trọng để sản xuất xe điện, đặc biệt chiếm gần 40% chuỗi cung ứng pin cho Tesla...
Cho đến nay, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tập trung nhiều hơn vào xe hybrid và hydro, trong khi doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện tăng nhanh ở Mỹ và Trung Quốc…
Nói theo cách của người Trung Quốc thì ông lớn pin điện ấy không cần đến Ford, Tesla, hay BMW mà chính những tên tuổi trong ngành công nghiệp ô tô ấy mới là những người cần, thậm chí có phần phụ thuộc vào gã khổng lồ Trung Quốc trong cuộc cạnh tranh xe điện...
Hai nhà sản xuất kỳ vọng sẽ đưa được những chiếc xe này ra thị trường sớm nhất vào năm 2025.