Theo thông tin từ Bộ Tài chính, thời gian tới chúng ta sẽ sửa đổi Nghị định Biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi của Việt Nam.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex, HOSE: PLX) vừa thông báo dự kiến trình lên cổ đông là việc điều chỉnh chỉ tiêu kế hoạch SXKD năm 2022.
Cục Quản lý thị trường Hà Nội vừa có đề nghị Bộ Công thương xem xét thu hồi giấy phép phân phối xăng dầu với Công ty Hải Hà.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản chỉ đạo nóng về hoạt động kinh doanh xăng dầu, trong đó "cấm" cửa hàng xăng dầu đóng cửa khi không có lý do chính đáng.
Việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam, thực chất chỉ là chi phí tính chưa đủ với thực tế nên bây giờ phải tính bù vào.
Theo Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên, nguồn cung xăng dầu hiện nay khoảng 18,6 triệu tấn, đáp ứng 90% nhu cầu, nhưng bị đứt gãy ở 1 số phân khúc
![Bộ Tài chính đề nghị báo cáo chi tiết chi phí nhập xăng dầu về Việt Nam]()
Bộ Tài Chính tiếp tục có công văn đề nghị Bộ Công Thương, các thương nhân đầu mối báo cáo cáo chi phí nhập xăng dầu về Việt Nam.
![Chính phủ yêu cầu đánh giá từng loại trái phiếu và đáo hạn trái phiếu doanh nghiệp]()
Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính sớm báo cáo đánh giá từng loại trái phiếu và việc đáo hạn trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ trong quý IV/2022 và năm 2023.
![Chính phủ đã kịp thời giảm thuế nhập khẩu xăng dầu theo thẩm quyền]()
Về việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu, Thủ tướng Phạm Minh cho cho rằng Chính phủ đã đã chủ động kịp thời điều chỉnh theo thẩm quyền.
![Quản lý xăng dầu (Bài cuối): Cần “siết” các quy định để thị trường minh bạch hơn]()
Việc quản lý xăng dầu hiện đang bị "lỗi nhịp" so với sự phát triển thần tốc của thị trường, do đó các cơ quan quản lý cần nhanh chóng điều chỉnh các quy định.