VietOne

Đối với hãng xe điện Trung Quốc BYD, họ đã phải trải qua một hành trình dài để đi tới được vị trí như ngày hôm nay.

Trước thông báo về cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện Trung Quốc từ Brussels, các CEO ô tô Đức đang tỏ ra rất phẫn nộ, trong khi các doanh nghiệp Pháp thì "ngồi chờ hưởng lợi" trước những tuyên bố sẵn sàng trả đũa...

Không có nhà sản xuất ô tô nào thiết kế xe cho thị trường đại chúng lại “dán nhãn” kỳ lạ nhưng những phương tiện như vậy vẫn tồn tại và đã từng được thiết kế như một ý tưởng hoàn toàn mới hoặc chỉ nhằm mục đích nổi bật giữa đám đông...

Khi ngành công nghiệp xe hơi đón chào cuộc cách mạng xe điện, các hãng xe Đức đang bị tụt lại phía sau.

Giống như Standard Oil của tỷ phú D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 sau khi loại bỏ hàng loạt đối thủ, kỷ nguyên pin trong tương lai cũng sẽ có người chiến thắng và kẻ thua để xác định được ngôi bá chủ.

Bạn có cảm thấy phấn khích khi cầm lái một chiếc sedan hạng sang có sức mạnh của 400 con ngựa? Nếu có, hãy đọc bài viết dưới đây.

Việc sử dụng xe Hybrid không khác gì so với xe xăng truyền thống, nhưng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, người dùng không cần phải lo lắng trước tình hình biến động giá xăng dầu.

Mức sụt giảm chưa từng có trong giá trị tài sản ròng của Elon Musk vào đầu năm này từng được Kỷ lục Guiness thế giới ghi nhận là "sự mất mát tài sản tồi tệ nhất trong lịch sử”…

Lạm phát và lãi suất đang ăn mòn sức chi tiêu của tầng lớp trung lưu, nhóm nhân khẩu chính tại Anh…

Nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc, BYD, đã lên tiếng kêu gọi các công ty EV đồng hương đoàn kết và "bóp nghẹt" sự cạnh tranh của các đối thủ phương Tây…