VietOne

Theo tỷ phú Phạm Nhật Vượng, ban đầu sản xuất xe xăng là để khẳng định Việt Nam có thể sản xuất được ô tô, sau đó chuyển sang xe điện là để phù hợp với xu hướng trên thế giới…

Lexus bao giờ cũng vậy, thương hiệu này luôn biết khơi dậy, “đánh thức” giác quan trong mỗi người. Và chúng tôi - các thành viên tham gia hành trình “Sense the Next Chapter" không phải là ngoại lệ.

Công ty TNHH Đồng Thúy - đơn vị sở hữu thương hiệu Lado Taxi sẽ mua và thuê hơn 500 xe ô tô điện của VinFast để hoạt động kinh doanh taxi điện tại Lâm Đồng, Bình Định và các khu vực khác

Theo Automotive World (chuyên trang về ô tô của Anh), xe điện tích hợp nhiều công nghệ hiện đại sẽ tiếp tục là xu hướng trên thị trường ô tô trong năm 2023.

Xác định xe năng lượng sạch là xu hướng tất yếu, nhiều quốc gia đã sớm ban hành các quy định bắt buộc về việc xây dựng hạ tầng cho xe điện, trong đó đáng lưu ý là hệ thống trạm sạc ở các khu dân cư, chung cư.

“VinFast là một hình mẫu trong cuộc cách mạng xe điện thế giới. Các nhà sản xuất Nhật Bản đang dần bị bỏ lại phía sau cuộc đua xe điện” - đó là đánh giá của Bart Chigusa, cựu chuyên gia Tesla và là một nhà tư vấn chiến lược kinh doanh có tiếng ở Nhật Bản, về thương hiệu ô tô điện Việt Nam...

Thị trường xe 2023 tại Việt Nam được dự đoán khó có đột phá về doanh số nhưng phân mảnh mạnh mẽ theo từng phân khúc sản phẩm. Xe điện vẫn còn nhiều rào cản và xe cỡ nhỏ sẽ trở lại.

Ngày 12/9, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố kết quả kinh doanh ô tô tháng 8/2022, với tổng số 1.220 xe bán ra.

VinFast quyết định sẽ giữ nguyên giá thuê bao pin suốt vòng đời sản phẩm cho tất cả khách hàng mua xe trong năm 2022 và 2023...