Từng được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở châu Âu với những lợi ích mang lại, đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân bày tỏ: "Tôi rất khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao"...
Trong hai ngày (11 - 12/11), Quốc hội tiến hành hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn, tập trung vào 3 nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực: Ngân hàng, Y tế, Thông tin và Truyền thông.
Trong chương trình thăm chính thức Nhà nước Qatar, chiều 31/10, tại Thủ đô Doha, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp đoàn Hiệp hội doanh nghiệp Qatar do ông Sheikh Faisal bin Qassim Al Thani, Chủ tịch Hiệp hội, đồng thời là Chủ tịch Tập đoàn Al Faisal Holding dẫn đầu.
Đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam là dự án quan trọng quốc gia nằm trong nằm trong chỉ tiêu sử dụng đất của Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Kế hoạch sử dụng đất 5 năm 2021 – 2025…
Về dự kiến Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ 5 năm 2026-2030, Thủ tướng Chính phủ cho biết, phấn đấu đến năm 2030, quy mô nền kinh tế đạt khoảng 780-800 tỷ USD, thuộc nhóm 30 nền kinh tế có quy mô GDP hàng đầu thế giới...
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh rằng cần phải tính toán chính xác chi phí xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không tô hồng bức tranh tài chính, đặc biệt trong giai đoạn vận hành khai thác để đảm bảo dự án đạt hiệu quả kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng cao...
![Đường sắt tốc độ cao bắc - nam mở ra không gian phát triển mới]()
Tại Hội nghị lần thứ 10 (khóa XIII), Ban Chấp hành Trung ương thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam, xác định đây là nhiệm vụ chính trị và ưu tiên nguồn lực đầu tư thực hiện sớm.
![APM Holding muốn đầu tư cảng container nước sâu lớn tại Việt Nam]()
![WB dự kiến cho Việt Nam vay khoảng hơn 11 tỷ USD trong 5 năm tới]()
Hoan nghênh đề xuất của Ngân hàng Thế giới (WB) về việc cho Việt Nam vay khoảng hơn 11 tỷ USD trong 5 năm tới, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị tập trung nguồn vốn này cho một số dự án lớn trong các lĩnh vực trọng điểm.
![Quy hoạch vùng trung du và miền núi phía Bắc: Hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc, ưu tiên kết nối với Thủ đô Hà Nội]()
Mục tiêu đến năm 2030, Vùng trung du và miền núi phía Bắc có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc, ưu tiên kết nối với Thủ đô Hà Nội, vùng đồng bằng sông Hồng, tiểu vùng Bắc Trung Bộ và với Trung Quốc, Lào.