Nhờ mở rộng thêm quy mô đội tàu cũng như thiết lập nhiều tuyến tàu mới trong nước lẫn quốc tế, lãi ròng trong quý 2/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.
Đến những ngày cuối tháng 7 này, giá cước vận tải biển quốc tế đã có dấu hiệu "hạ nhiệt", tuy nhiên vẫn ở mức cao. Các Bộ, ngành, hiệp hội và chính doanh nghiệp đã, đang tích cực triển khai nhiều giải pháp nhằm ứng phó với tình trạng giá cước vận tải biển tăng cao, qua đó tiếp tục thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa.
Sau thời gian gặp khó khăn, ngành thép đang phục hồi mạnh mẽ bởi sự khởi sắc của thị trường bất động sản và đầu tư cơ sở hạ tầng, mở ra triển vọng tăng trưởng đầy hứa hẹn trong các quý còn lại của năm 2024…
Dữ liệu cho thấy, tính chung 7 tháng đầu năm, tổng lượng khách quốc tế đạt gần 10 triệu lượt, tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nếu quá trình phụ hồi tiếp tục được mở rộng, Việt Nam tiếp tục trên đà có được triển vọng sáng sủa hơn với dự báo mức tăng trưởng 6,5% trong năm nay.
6 tháng đầu năm nay, Việt Nam là quốc gia xuất khẩu gạo lớn nhất sang Singapore, chiếm gần 1/3 thị phần.
Trên thị trường chỉ có 5 công ty chứng khoán ghi nhận giá trị dư nợ margin đạt trên 10.000 tỷ đồng. Đó là những cái tên quen thuộc như TCBS, SSI, HSC, VPS, VNDirect...
Các công ty chứng khoán tiếp tục công bố lợi nhuận tăng trưởng trong quý 2/2024. Tuy nhiên, ghi nhận kết quả kinh doanh có sự phân hóa...
Mặc dù giá đường nội địa trong quý 2/2024 vẫn neo cao so với cùng kỳ năm ngoái, lãi ròng của Đường Quảng Ngãi đã suy giảm nhẹ. Tuy nhiên, tính chung nửa đầu năm nay, doanh nghiệp mía đường này đã hoàn thành 90% kế hoạch lợi nhuận cả năm nay.
ASEAN là thị trường hàng đầu mà các doanh nghiệp Việt nhắm đến để mở rộng kinh doanh tới 2026.