VietOne

Doanh nhân được ca ngợi là "Elon Musk của Trung Quốc" vẫn chưa tìm ra con đường dẫn tới lợi nhuận trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh...

Chiếc xe đầu tiên của "gã công nghệ khổng lồ" Xiaomi SU7 có phạm vi hoạt động 800 km và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 2,78 giây.

Amazon đã vượt qua "tượng đài khổng lồ" là Apple để chiếm ngôi vị thương hiệu giá trị nhất thế giới. Google đứng thứ ba, giá trị chạm mốc 231,38 tỷ USD.

Ngành công nghiệp ô tô điện đang lúng túng tìm cách xử lý tốt nhất với những chiếc xe cũ...

Sự bùng nổ mạnh mẽ của xe điện tại Trung Quốc đang đặt ra câu hỏi liệu kỷ nguyên dầu mỏ có sớm kết thúc tại đây hay không...

Dù được đánh giá là nhóm ngành đầy tiềm nhưng do ít gương mặt trên sàn và vốn hóa thấp nên nhóm cổ phiếu công nghệ có tăng tốt cỡ nào cũng không thể thay thế được nhóm cổ phiếu tài chính và kỳ vọng tạo thành một “cơn sóng” lớn như thị trường Mỹ trong ngắn hạn là điều không thể xảy ra...

Cổ phiếu Apple tăng giá gần 2% trong phiên giao dịch ngày 14/12, khép lại ở mốc cao nhất lịch sử, đưa vốn hóa công ty lên 3,08 nghìn tỷ USD.

Thiết kế của mẫu xe điện Cybertruck khiến các chuyên gia trong ngành lo ngại rằng bộ khung ngoài bằng thép không gỉ thô cứng có thể làm bị thương người đi bộ và người đi xe đạp cũng như làm hỏng các phương tiện khác trên đường phố...

Một số địa phương tỏ ra không mặn mà, không chào đón doanh nghiệp hoạt động trong những ngành “có vẻ gây ô nhiễm”, khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn, đánh mất nguồn lực chuyển đổi xanh.

Đối với xe điện, việc sửa chữa sau va chạm có thể tốn kém hơn hàng nghìn USD so với xe chạy bằng xăng...