Công ty đặt mục tiêu toàn quyền sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ.
Theo đánh giá của các chuyên gia, tình hình xuất nhập khẩu và sản lượng qua cảng thuận lợi sẽ tác động tích cực đến triển vọng ngành cảng biển trong 2 quý cuối năm 2024…
Nhằm tập trung nguồn lực cho mảng cảng biển và logistics, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) sẽ thoái vốn khỏi các mảng kinh doanh phụ, bao gồm dự án khách sạn quy mô hơn 1.400 tỷ đồng tại trung tâm TP.Hải Phòng.
Giá cước vận chuyển container bằng đường biển trên cá các tuyến đã bất ngờ và đồng loạt tăng vọt. Trong đó, giá cước trên các tuyến đi Mỹ tăng tới 250% so với hồi tháng 3/2024.
Trong bối cảnh giá hồ tiêu trong nước tăng sốc, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam đã nhận được thông tin về việc một phần hàng hóa của các doanh nghiệp trong hiệp hội đã biến mất khi xuất khẩu...
Cảng Singapore - cảng container lớn thứ hai thế giới đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn cả giai đoạn cao điểm trong đại dịch COVID-19. Điều này đang gây ra tác động dây chuyền đến loạt cảng biển trong khu vực.
Sau giai đoạn khó khăn, ngành cảng biển Việt Nam được kỳ vọng tăng trưởng tích cực từ năm 2024 nhờ triển vọng sản lượng hàng hóa xuất khẩu phục hồi.
Giá tiêu hôm nay tiếp tục tăng “sốc” từ 5.000 - 10.000 đồng/kg tại các địa phương, thiết lập mức cao kỷ lục mới. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cao, người dần cần thận trọng trước khả năng giới đầu cơ đang thao túng thị trường.
Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa công bố quyết định sơ bộ về cuộc điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe tải có xuất xứ từ Thái Lan. Điều này được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế cho các mặt hàng lốp xe xuất khẩu của Việt Nam.
Trong những phiên tiếp theo, VN-Index vẫn duy trì sự mạnh mẽ bứt phá khi lực tăng chưa đến 1%. Ngày 16/5 tới đây là ngày đáo hạn hợp đồng phái sinh và với độ lệch lớn hiện tại, chúng ta sẽ chứng kiến những biến động mạnh của VN30 hoặc VN30F1M vào ngày mai...