Mặc dù ngành mía đường được đánh giá đầy triển vọng trong dài hạn nhờ giá bán liên tục đạt đỉnh song phần lớn các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu kinh doanh niên độ 2023 - 2024 đầy thận trọng…
Người tiêu dùng Trung Quốc đang chi tiêu ít hơn và tiết kiệm nhiều hơn để chống lại tác động của nền kinh tế suy thoái...
Hãng xe điện Nio đã thua lỗ 835 triệu USD trong quý hai, tức là 35.000 USD cho mỗi chiếc xe họ bán ra.
Các doanh nghiệp bất động sản vừa khan hiếm dòng vốn, lại vừa đối diện với niềm tin thị trường chưa hoàn toàn hồi phục. Vì vậy, việc mở rộng hoạt động kinh doanh hay tiếp tục “phòng thủ” và chờ đợi là những câu hỏi đầy thách thức đối với các doanh nghiệp...
Thị trường điện thoại thông minh toàn cầu đã chứng kiến sụt giảm lớn nhất trong giai đoạn 2017-2023 về số lượng thương hiệu…
Sau cuộc đua giá FIT, hàng nghìn dự án điện lại chuẩn bị bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt để được lựa chọn vào danh sách ưu tiên triển khai.
![Cuộc chiến xe điện: Ngôi vương về tay ai?]()
Giống như Standard Oil của tỷ phú D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 sau khi loại bỏ hàng loạt đối thủ, kỷ nguyên pin trong tương lai cũng sẽ có người chiến thắng và kẻ thua để xác định được ngôi bá chủ.
![Giá thép ngày 6/8: "Lấp ló" đầu ra nhờ xuất khẩu thép cuộn cán nóng]()
Ngành thép đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất, nhưng nhu cầu tiêu thụ yếu vẫn là thách thức lớn...
![Rất ít doanh nghiệp sẵn sàng ứng phó rủi ro]()
Chỉ một tỷ lệ thấp doanh nghiệp Việt Nam tự tin sẵn sàng đối mặt với những rủi ro hiện tại và trong tương lai, đặt ra nhu cầu cấp thiết trong tăng cường khả năng phục hồi cho doanh nghiệp.
![Loay hoay tìm sản phẩm mang thương hiệu Việt trên bản đồ thế giới]()
Việc xây dựng và giữ vững thương hiệu mang tên các sản phẩm Việt trên thị trường quốc tế đang là một bài toán khiến các doanh nghiệp trăn trở…