Một nửa số người trưởng thành ở Mỹ nói rằng họ không quá quan tâm hoặc không cân nhắc mua xe điện, trong khi 13% khác nói rằng họ không có kế hoạch mua xe. Tỷ lệ công chúng Mỹ quan tâm đến việc mua xe điện đã giảm 4 điểm phần trăm so với tháng 5/2022...
Làm thế nào Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện – một thị trường béo bở nhất thế giới và từ lâu đã bị các thương hiệu Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc thống trị? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp độc đáo giữa chính sách công nghiệp, hoạt động bảo hộ và động lực cạnh tranh trong nước...
Dự kiến hơn một nửa số xe ô tô mới được bán tại Mỹ vào năm 2030 sẽ là xe điện. Điều này có thể tạo áp lực lớn cho lưới điện của quốc gia, một hệ thống già cỗi được xây dựng cho một thế giới hoạt động bằng năng lượng hóa thạch...
Lithium - nguyên liệu chính sản xuất pin xe điện đang thiếu hụt trầm trọng khiến giá pin ngày càng tăng cao. Đây là tình trạng chung trên toàn thế giới khiến tiến trình “điện hóa ô tô” bị chậm lại.
Nhà sản xuất ô tô General Motors Co và Samsung SDI cho biết họ sẽ đầu tư hơn 3 tỷ USD để xây dựng một nhà máy liên doanh sản xuất pin xe điện ở Mỹ…
Hàn Quốc sẽ đầu tư 15 tỷ USD vào công nghệ pin hiện đại nhằm vượt lên dẫn trước các đối thủ trong cuộc đua xe điện…
![VinFast và BP hợp tác về các giải pháp năng lượng và di chuyển điện hóa toàn cầu]()
Ngày 30/3, VinFast và BP công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc cung cấp các giải pháp năng lượng và di chuyển điện hóa toàn cầu.
![FDI Trung Quốc vào ASEAN tăng mạnh]()
Sau khi Trung Quốc mở cửa lại, FDI từ quốc gia này vào ASEAN được đánh giá sẽ tiếp tục phát triển mạnh.
![Hoá chất Đức Giang (DGC) kỳ vọng lãi sau thuế 1.100 tỷ đồng trong quý IV]()
Trong quý IV, Hoá chất Đức Giang đặt mục tiêu lãi sau thuế 1.100 tỷ đồng trong quý IV, thấp hơn 27% so với quý III và giảm 21% so với cùng kỳ năm ngoái.