Hiện nay, Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước đã hoàn tất dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung 4 thông tư về giao dịch, về đăng ký, lưu ký và thanh toán bù trừ, về hoạt động của công ty chứng khoán và về công bố thông tin...
NSH Petro (mã cổ phiếu PSH) vừa cho biết sẽ khắc phục việc nợ tổng cộng hơn 1.200 tỷ đồng tiền thuế trong tháng 8 này, tiến tới đưa cổ phiếu PSH ra khỏi diện cảnh báo và phục hồi hoạt động kinh doanh.
Ngành sản xuất thép cuộn cán nóng (HRC) của Việt Nam cùng lúc đang phải đối diện với sức cạnh tranh khốc liệt của thị trường trong nước và sự kiểm soát chặt chẽ khi xuất khẩu…
Thị trường Việt Nam được ví như là chiếc “bánh tỷ đô” với nhiều tiềm năng thế mạnh và cơ hội rộng mở để doanh nghiệp Thái Lan tiếp cận đầu tư…
Đến những ngày cuối tháng 7 này, giá cước vận tải biển quốc tế đã có dấu hiệu "hạ nhiệt", tuy nhiên vẫn ở mức cao. Các Bộ, ngành, hiệp hội và chính doanh nghiệp đã, đang tích cực triển khai nhiều giải pháp nhằm ứng phó với tình trạng giá cước vận tải biển tăng cao, qua đó tiếp tục thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa.
Trong khi hệ thống trạm sạc công cộng chưa đủ đáp ứng nhu cầu, nhiều người dùng đang tính đến phương án sạc ô tô điện tại nhà.
![Bộ Công Thương: Cần giải pháp gỡ khó để thúc đẩy hợp tác mua bán than từ Lào]()
Nhấn mạnh việc thúc đẩy hợp tác thương mại than với Lào là rất quan trọng, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các Tập đoàn, Tổng công ty, đơn vị sử dụng than tích cực đàm phán với đối tác trong nhập khẩu than từ Lào, chủ động đề xuất các giải pháp tháo gỡ những vướng mắc còn tồn tại.
![Tác động của trí tuệ nhân tạo tới ngành Quản lý bất động sản]()
Bài báo nghiên cứu "Tác động của trí tuệ nhân tạo tới ngành Quản lý bất động sản" do Lê Thanh Phương (Khoa Kinh tế và Quản lý, Trường Đại học Thủy lợi) thực hiện.
![Danh sách những mẫu xe hứa hẹn khuấy động thị trường Việt Nam]()
Từ đầu năm 2024 đến nay, thị trường ô tô Việt đón nhận sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới, thu hút sự quan tâm của người dùng…
![Nỗ lực “hạ nhiệt” giá cước vận tải biển]()
Từ đầu năm 2024 đến nay, tình trạng tăng giá cước vận tải biển, ùn tắc tại một số cảng châu Á và thiếu container rỗng đã có tác động nghiêm trọng, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.