VietOne

Việt Nam đang có kế hoạch hạn chế, hoặc dừng hoạt động của xe máy tại các quận nội thành của 5 thành phố lớn bắt đầu từ năm 2030. Vậy hạn chế như thế nào? Lộ trình ra sao? Chúng ta nên nhìn từ kinh nghiệm của nước láng giềng Trung Quốc.

Theo Chứng khoán Dầu khí (PSI), sau đợt điều chỉnh mạnh vừa qua, nhóm cổ phiếu thép đã về vùng giá tương đối hấp dẫn so với giá trị thực nhưng cần lưu ý ngành thép vẫn đang trải qua giai đoạn khó khăn.

Tốc độ tăng trưởng của hoạt động thương mại điện tử cho thấy tiềm năng phát triển của ngành trong tương lai, dần trở thành động lực mới cho nền kinh tế số...

Bối cảnh chung của nền kinh tế đang có xu hướng tăng trưởng chậm lại, thị trường trong nước chịu ảnh hưởng không nhỏ, vì vậy, cần giải pháp cấp bách, thiết thực và cụ thể trong trước mắt và trung hạn để kích thích tiêu dùng xã hội...

Chiều 6/8, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan đã chủ trì cuộc họp đề xuất thành lập Hội đồng lúa gạo quốc gia.

Ngành sản xuất thép cuộn cán nóng (HRC) của Việt Nam cùng lúc đang phải đối diện với sức cạnh tranh khốc liệt của thị trường trong nước và sự kiểm soát chặt chẽ khi xuất khẩu…

Tập đoàn Dabaco (mã cổ phiếu DBC) vừa cho biết lãi ròng quý 2/2024 giảm 55% so với cùng kỳ năm ngoái và ở mức thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng được Chủ tịch tập đoàn đưa ra trước đây.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, đã tạo ra một làn sóng xuất khẩu chưa từng có.

Thị trường Việt Nam được ví như là chiếc “bánh tỷ đô” với nhiều tiềm năng thế mạnh và cơ hội rộng mở để doanh nghiệp Thái Lan tiếp cận đầu tư…

Sau thời gian gặp khó khăn, ngành thép đang phục hồi mạnh mẽ bởi sự khởi sắc của thị trường bất động sản và đầu tư cơ sở hạ tầng, mở ra triển vọng tăng trưởng đầy hứa hẹn trong các quý còn lại của năm 2024…