Từ ngày 15/4, Hà Nội bắt đầu thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành các bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố.
Từ một đội cầu Hà Nam, sau hơn 50 năm phát triển, Tasco đã thành một đế chế, một ông trùm BOT tại Việt Nam...
Trả lời cử tri tỉnh Đồng Tháp, Bộ Giao thông vận tải cho rằng, việc áp dụng thu phí tự động ô tô ra vào sân bay là cần thiết, đặc biệt với các sân bay lớn...
Ngày 20/10, Sở GTVT Hà Nội đã thông tin về đề án thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô, đơn vị cũng chỉ rõ 3 điều kiện kỹ thuật để đề án được triển khai.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Tramoc) và Trung tâm Tư vấn phát triển Giao thông vận tải (GTVT - Trường Đại học GTVT - đơn vị tư vấn) vừa báo cáo Sở GTVT Hà Nội tiến độ xây dựng Đề án “Thu phí phương tiện vào một số khu vực Hà Nội có nguy cơ...
Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào” (đề án thu phí xe ô tô vào nội đô) vừa được đơn vị tư vấn là đại diện ĐH GTVT bổ su...
![Tiền Giang: BOT Cai Lậy bắt đầu thu phí thử nghiệm]()
Chiều ngày 25/9, BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang đã tiến hành thu phí thử nghiệm để tiến tới thu phí chính thức.
![Các tuyến cao tốc Bắc-Nam sẽ triển khai giao thông thông minh]()
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đề án quản lý kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2022-2030. Một trong các mục tiêu lớn đặt ra là 100% các tuyến đường bộ cao tốc và các thành phố lớn trực thuộc Trung ương lắp đặt hệ thống quản lý, điều hành giao th...
![Thế giới dùng công nghệ thu phí không dừng nào?]()
Thu phí không dừng đối với phương tiện tham gia giao thông được đánh giá là công cụ hiệu quả cho các nhà đầu tư đã bỏ tiền xây dựng cơ sở hạ tầng công cộng. Công cụ này mang tới nguồn doanh thu ổn định trong khi chi phí duy tu, bảo dưỡng thấp, đồng t...
![Tháng 8/2022, nhiều quy định mới đáng chú ý có hiệu lực]()
Hàng loạt quy định liên quan đến giao thông, đô thị, hỗ trợ người nghèo... bắt đầu có hiệu lực từ tháng 8/2022