Ngày 8/7, giá thép trong nước duy trì trạng thái đi ngang...
Làm thế nào Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện – một thị trường béo bở nhất thế giới và từ lâu đã bị các thương hiệu Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc thống trị? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp độc đáo giữa chính sách công nghiệp, hoạt động bảo hộ và động lực cạnh tranh trong nước...
Trong báo cáo kinh tế vĩ mô gần đây, Ngân hàng Standard Chartered dự báo kinh tế Việt Nam sẽ phục hồi và tăng trưởng ở mức 7% so với cùng kỳ trong nửa cuối năm 2023...
Hoạt động xúc tiến thương mại sôi nổi, tích cực trong thời gian qua đã góp phần phát triển thị trường, kích thích tiêu dùng trong và ngoài nước, qua đó thúc đẩy sản xuất, duy trì và phát triển hoạt động xuất nhập khẩu.
Lo ngại liên quan vụ xả nước thải nhiễm phóng xạ từ nhà máy điện hạt nhân Fukushima, Trung Quốc sẽ duy trì lệnh cấm nhập khẩu thực phẩm từ 10 tỉnh của Nhật Bản, đồng thời tăng cường giám sát với hàng hóa từ các tỉnh còn lại...
Theo Lãnh đạo PV GAS, trong 6 tháng đầu năm 2023, lợi nhuận ròng của doanh nghiệp ước đạt 2.618 tỷ đồng, giảm gần 50% so với cùng kỳ năm 2022 và đây được cho là mức lợi nhuận thấp nhất trong vòng 6 quý của công ty.
![Thấy gì từ bức tranh xuất khẩu 6 tháng?]()
Hoạt động xuất khẩu đã lấy lại được đà phục hồi và tăng trưởng trở lại trong quý II, tuy nhiên tính chung 6 tháng kim ngạch vẫn giảm 12,1% so với cùng kỳ, các doanh nghiệp đang đối mặt với khó khăn chồng chất khi đơn hàng bị cắt giảm.
![Ngân hàng lại gánh thêm khó khăn hộ doanh nghiệp]()
Dù cũng đã xuất hiện nhiều vết rạn nứt nhưng trụ cột của nền kinh tế là ngành ngân hàng vẫn phải tiếp tục gồng mình hỗ trợ các doanh nghiệp khác...
![Cổ phiếu vận tải biển: Phục hồi khi vẫn ngập trong khó khăn]()
Cổ phiếu vận tải biển dù vẫn còn nhiều khó khăn trước mắt do nhu cầu vận tải biển giảm mạnh tuy nhiên đã có dấu hiệu phục hồi nhẹ...
![Giá thép ngày 7/7: Nguy cơ thép ngoại "đè" thép nội địa]()
Ngày 7/7, thép nội địa giữ nguyên giá bán từ phiên điều chỉnh giảm ngày 5/7...