Ưu điểm Honda CR-V 2024:

- Ngoại hình mới trẻ trung, lịch lãm

- Nội thất sang trọng

- Có bản 5 và 7 chỗ

- Công nghệ an toàn cao cấp

- Vận hành mạnh mẽ, êm ái

- Có thêm bản hybrid và bản 2 cầu AWD

Nhược điểm Honda CR-V 2024

- Hàng ghế 3 chật

- Giá bán cao hơn đối thủ cùng phân khúc

Giới thiệu chung

Lần đầu ra mắt khách hàng Việt Nam vào năm 2008, Honda CR-V nhanh chóng trở thành mẫu xe Crossover (CUV) hạng C được yêu thích nhất. Trải qua hơn 15 năm, Honda CR-V đã có những cải tiến không ngừng để gia tăng sức cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester…

Honda CR-V thế hệ thứ 6

Mới nhất, Honda CR-V 2024 thế hệ thứ 6 đã chính thức cập bến thị trường trong nước và được nhiều người đón chờ bởi những cải tiến mạnh mẽ, hoàn toàn mới của xe. Đáng chú ý, Honda CR-V 2024 lần đầu có hệ dẫn động 4 bánh, động cơ Hybrid.

Đổi lại, mức giá thực sự là rào cản lớn bởi trong khi nhu cầu thị trường thấp, các mẫu xe đều giảm giá, thì Honda CR-V 2024 lại tăng giá cao nhất phân khúc, dao động từ 1,109-1,310 tỷ đồng.

Vậy những thay đổi của Honda CR-V 2024 có đủ giá trị để xứng đáng với mức giá đó không hãy cùng Cartimes tìm hiểu?

Một diện mạo lịch lãm, trẻ trung hơn

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, tôi tin rằng bất cứ ai khi nhìn thấy Honda CR-V 2024 sẽ đều bị ấn tượng với thiết kế thay đổi theo hướng thể thao, trưởng thành và lịch lãm hơn hẳn đời cũ của mẫu xe này.

Ngoại thất Honda CR-V có nhiều điểm thay đổi

Nhờ phát triển trên nền tảng khung gầm mới, kích thước của Honda CR-V 2024 đã có sự thay đổi theo xu hướng lớn hơn, cụ thể xe có chiều dài hơn 68 mm, rộng thêm 31mm, cao 2mm và 12mm (tuỳ bản), chiều dài cơ sở tăng 41mm.

Về những điểm mới, đầu tiên là cụm lưới tản nhiệt đã có tạo hình thang mới rộng hơn với 2 phần thoát gió tách biệt giúp Honda CR-V đời mới trở nên vạm vỡ hơn.

Cụm lưới tản nhiệt đã có tạo hình thang mới rộng hơn với 2 phần thoát gió tách biệt

Bên trong lưới tản nhiệt CR-V, các đồ họa hình thoi xếp chồng được phủ lớp sơn đen bóng thể thao. Đặc biệt, cụm cảm biến radar giờ đã được chuyển vào phía sau logo 3D, bản e:HEV RS còn là màu xăng biểu trưng Hybrid.

Tiếp theo, công nghệ chiếu sáng LED đã trở thành tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản của Honda CR-V 2024. Riêng bản e:HEV RS còn được trang bị đèn pha tự động thích ứng thông minh tích hợp khả năng bổ trợ chiếu sáng khi vào cua, các phiên bản xăng là tự động thích ứng.

Công nghệ chiếu sáng LED đã trở thành tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản của Honda CR-V 2024

Bên cạnh đó, dải đèn LED định vị ban ngày mỏng kiêm xi-nhan dạng đuổi đầy sang trọng và là điểm thu hút trên Honda CR-V thế hệ thứ 6. Cuối cùng, cản trước của Honda CR-V 2024 đã được tinh chỉnh thanh mảnh hơn, bản RS cùng màu ngoại thất, bản xăng sẽ ốp nhựa đen.

Ở phía bên, Honda CR-V 2024 thu hút người dùng bởi đường gân nổi chạy dài từ đèn pha đến đèn hậu cho cảm giác chiếc xe dài hơn. Nẹp cửa sổ mạ crôm giúp Honda CR-V 2024 thêm phần sang trọng và có điểm nhấn hơn. Gương chiếu hậu bên cũng được thiết kế tách khỏi trụ A nhằm giúp cho người lái có tầm quan sát tốt hơn.

Ở phía bên, Honda CR-V 2024 thu hút người dùng bởi đường gân nổi chạy dài từ đèn pha đến đèn hậu

La-zăng của Honda CR-V 2024 có kích thước 18 inch tiêu chuẩn, bản RS màu đen, các bản xăng màu bạc để người dùng dễ nhận diện. Đáng chú ý, vòm lốp xe của Honda CR-V e:HEV RS được dập nổi, các bản xăng ốp nhựa đen. Ở thế hệ mới này, CR-V sẽ có thêm đèn phản quang ở khu vực này như xe bán ở Mỹ.

Ở phía sau, Honda CR-V 2024 tuy chưa thể tạo ra những thay đổi lớn như mọi thứ đều đã được tinh chỉnh lại một cách tinh tế. Ví dụ như cụm đèn hậu hình chữ “L" được thay đổi đồ hoạ LED trở nên cuốn hút hơn.

Nhiều chi tiết phía sau được tinh chỉnh lại một cách tinh tế

Các chi tiết như cánh gió, ăng-ten vây cá phía sau trên bản RS đã được sơn đen tạo điểm nhấn. Các bản chạy xăng của Honda CR-V 2024 sử dụng cản sau ốp nhựa đen, còn bản e:HEV RS là chi tiết cùng màu thân xe có các đường khuếch lưu gió.

Nhìn chung, Honda CR-V 2024 thực sự đã có cuộc “lột xác" ngoạn mục về thiết kế ngoại hình vừa đảm bảo sự trẻ trung, nhưng vẫn lịch lãm và trưởng thành để phù hợp với nhiều lứa tuổi, đối tượng khách hàng khi chọn xe.

Nội thất lấy cảm hứng từ Honda Civic

Honda CR-V 2024 được coi là phiên bản gầm cao của Civic khi nội thất của 2 xe giống nhau đến 90%. Điểm nhấn ấn tượng của Honda CR-V 2024 vẫn đến từ thiết kế nội thất chỉn chu, thẩm mỹ với độ hoàn thiện tốt. Đồng thời, mẫu CUV của Honda có những chất liệu như ốp gỗ, nhôm, da tạo giúp người cảm nhận được sự sang trọng.

Nội thất Honda CR-V 2024

Khi đóng cánh cửa lại, Honda CR-V 2024 ngay lập tức tạo được thiện cảm với người điều khiển bằng các chi tiết có tính công thái học cao. Bảng đồng hồ Honda CR-V 2024 được trang bị màn hình kỹ thuật số 7 inch trên bản G và L, là 10,2 inch dành cho bản L AWD và e:HEV RS cho phép hiển thị nhiều thông tin vận hành hơn.

Về mặt tiện nghi, Honda CR-V 2024 sẽ có màn hình giải trí 7 inch trên bản G và 9 inch ở 3 bản còn lại với khả năng kết nối Apple CarPlay không dây hiện đại. Ở thế hệ mới, Honda CR-V 2024 còn có tính năng Honda Connect giúp người dùng quản lý xe từ xa dễ dàng thông qua điện thoại thông minh.

Honda CR-V 2024 sẽ có màn hình giải trí 7 inch trên bản G và 9 inch ở 3 bản còn lại

Về mặt không gian, Honda CR-V 2024 đã được tăng kích thước đáng kể nên người dùng sẽ được trải nghiệm sự thoải mái hơn. Honda CR-V đời mới có cả bản 5 chỗ Hybrid và 7 chỗ các bản xăng.

Hàng ghế trước chỉnh điện có nhớ 2 vị trí ghế lái tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản của CR-V thế hệ mới chứ không bị cắt ở bản thấp như các dòng xe khác. Ngoài ra, phom ghế mới của Honda CR-V 2024 ôm hơn giúp người dùng tìm thấy sự vững chãi ngay cả khi vào cua.

Khoang ca bin Honda CR-V 2024

Ra đến hàng ghế thứ 2, khách hàng cảm thấy sự thoải mái ở các vị trí ngồi khi có thể ngả ghế. Riêng Honda CR-V L AWD sẽ hơi khó chịu bởi phần trụ dẫn động bánh sau nổi lên ở trung tâm khiến người ngồi giữa bị “ăn bớt" không gian.

Là xe 5+2 nên người dùng không nên kỳ vọng ở hàng ghế cuối Honda CR-V 2024 khi xe chỉ dành cho trẻ em hoặc làm phương án dự phòng hoặc gập lại để chứa đồ.

Khách hàng cảm thấy sự thoải mái ở các vị trí ngồi của hàng ghế thứ 2

Khoang chứa đồ của Honda CR-V 2024 bản 5 chỗ hoặc bản 7 chỗ khi gập hàng 3 lại là 756 lít. Không gian này giúp người dùng thoải mái chứa nhiều đồ đạc, vali cho những chuyến hành trình dài ngày.

Giống như thế hệ trước, tính năng an toàn Honda Sensing vẫn sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Honda CR-V 2024. Ngoài ra hãng còn bổ sung một số tính năng như camera 360, cảnh báo chống buồn ngủ, hỗ trợ đánh lái chủ động, hỗ trợ đổ đèo, cảm biến trước sau, hệ thống phanh tự động khẩn cấp sau va chạm…

Thêm tùy chọn động cơ cho Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 là chiếc xe đầu tiên trong dải sản phẩm của Honda ở Việt Nam có động cơ Hybrid, cùng với đó là máy xăng truyền thống. Theo đó, ngoài động cơ 1.5 VTEC Turbo có công suất 188 mã lực và 240 Nm đã có từ thế hệ trước, Honda CR-V thế hệ mới sẽ có thêm động cơ hybrid dành cho bản hybrid e:HEV RS của CR-V.

Honda CR-V 2024 là chiếc xe đầu tiên trong dải sản phẩm của Honda ở Việt Nam có động cơ Hybrid

Động cơ hybrid sẽ gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp hệ thống 2 mô tơ sản sinh tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn lần lượt là 183 Nm (động cơ xăng) và 350 Nm (mô tơ). Honda CR-V 2024 sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, riêng bản L cao cấp sẽ là hệ dẫn động AWD.

Bản e:HEV êm ái, máy xăng mạnh mẽ

Chúng tôi đã được trải nghiệm nhanh cả 2 phiên bản xăng và Hybrid của Honda CR-V 2024 trong buổi lễ ra mắt sản phẩm này. Với Honda CR-V e:HEV RS 2024, trải nghiệm nhanh cho thấy đây là một chiếc xe phù hợp gia đình thích sự nhẹ nhàng, êm ái. Xe được tính toán ở tốc độ thấp dùng hoàn toàn mô tơ điện, khi tốc độ trung bình sẽ kết hợp xăng/điện và tốc độ cao dùng hoàn toàn xăng.

Honda CR-V bản hybrid

Ở khả năng tăng tốc, Honda CR-V e:HEV RS dù đạp sâu chân ga nhưng vẫn rất mượt mà, chuyển số nhanh và không bị giật cục. Những người lái xe điềm đạm sẽ ngay lập tức ấn tượng với phiên bản Hybrid của CR-V mới. Đồng thời, xe còn có âm thanh động cơ giả lập mang đến sự phấn khích cho người lái.

Một điểm thú vị nữa là trên Honda CR-V e:HEV RS có thêm hệ thống chống ồn chủ động được tích hợp ở nội thất giúp mẫu xe này cách âm tốt hơn đời cũ. Trong khi đó, bản xăng của Honda CR-V 2024 có khả năng tăng tốc mạnh mẽ phù hợp với người thích trải nghiệm lái. Tiếng động cơ gầm rú tương đối lớn khi đạp “lút cán" chân ga của Honda CR-V xăng.

Trên Honda CR-V e:HEV RS có thêm hệ thống chống ồn chủ động được tích hợp ở nội thất

Ngoài ra, bài test khả năng cân bằng slalom, Honda CR-V 2024 đều đem đến trải nghiệm khả năng cân bằng và ổn định thân xe tốt. Khả năng phản hồi tốt của vô-lăng, chân ga vẫn luôn là điểm cộng lớn của xe Honda và CR-V thế hệ thứ 6 cũng không phải ngoại lệ.

Nhìn chung, khi trải nghiệm nhanh, Honda CR-V 2024 vẫn là chiếc xe lái hay, cảm xúc hàng đầu phân khúc CUV ở thời điểm hiện tại.

Đánh giá chung Honda CR-V 2024

Ở thế hệ mới, Honda CR-V 2024 đã thay đổi toàn diện về thiết kế mang đến hiệu ứng tích cực với thị giác người dùng. Trong khi đó, cảm giác lái ấn tượng, cảm xúc vẫn là yếu tố được giữ lại trên Honda CR-V để thuyết phục những khách hàng khó tính nhất.

Rào cản lớn nhất của Honda CR-V 2024 chính là giá bán cao nhất phân khúc thời điểm hiện tại

Rào cản lớn nhất của Honda CR-V 2024 chính là giá bán cao nhất phân khúc thời điểm hiện tại. Do đó, dù yêu Honda CR-V 2024, người dùng cũng sẽ phải cân nhắc khá nhiều khi quyết định “trút hầu bao" để sở hữu chiếc xe này.