Nhà đầu tư nên duy trì tỷ trọng ở mức trung bình, tránh tâm lý mua đuổi, cơ cấu danh mục tập trung vào các cổ phiếu có nền tảng cơ bản tốt và kết quả kinh doanh quý 3 tích cực, sẵn sàng lượng tiền mặt để giải ngân khi các cổ phiếu lớn về mức hấp dẫn...
Tasco Auto, công ty con của Công ty cổ phần Tasco (HUT) đã trải qua một chặng đường dài trên con đường theo đuổi mục tiêu trở thành lựa chọn số một về dịch vụ ô tô tại Việt Nam…
Theo khuyến nghị của công ty chứng khoán, trong những phiên tới, nếu lực cầu bắt đáy không xuất hiện tại vùng 1.240 – 1.245, VN-Index có thể sẽ tiếp tục lùi xuống vùng 1.200 – 1.210...
Nhà đầu tư vẫn duy trì chiến lược đầu tư với khung thời gian ngắn ở thời điểm hiện tại, trong đó, có thể cân nhắc tìm kiếm cơ hội lướt sóng ngắn hạn ở một số nhóm ngành như dầu khí, vận tải biển, cảng biển, phân đạm...
The LEADER Công ty VII Holding của ông Vũ Đình Độ dự chi hơn 4.000 tỷ đồng mua lại tối thiểu 25% cổ phần Tasco từ các cổ đông đang sở hữu cổ phần từ đợt phát hành hoán đổi cổ phiếu SVC Holdings với Tasco năm ngoái.
Các chuyên gia của SSI Research mới đây đã “vẽ” ra “bức tranh” ngành ô tô Việt Nam năm 2024 với 2 gam màu trái ngược: nửa đầu năm “vượt khó”, nửa cuối năm “bứt phá”.
Sau khi thâu tóm SVC Holdings, doanh thu Tasco (mã cổ phiếu HUT) đã tăng đột biến gấp 8,5 lần nhưng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi lại giảm 68% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tasco đã thông qua việc bổ nhiệm bà Phan Thùy Giang giữ vị trí Phó Tổng Giám đốc công ty từ ngày 6/10…
Vào giai đoạn khó khăn năm 2018, tổng tài sản của Tasco đạt mức 10.831 tỷ đồng, nhưng dòng tiền lại rất èo uột khi tiền và các khoản tương đương tiền chỉ có 142 tỷ đồng...
Từ một đội cầu Hà Nam, sau hơn 50 năm phát triển, Tasco đã thành một đế chế, một ông trùm BOT tại Việt Nam...