Theo báo cáo tháng 6/2024 mới được MSCI công bố, quá trình nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ Cận biên lên Mới nối vẫn đang đối mặt với một số “điểm nghẽn”.
Giá cước vận tải container tiếp tục lập mức cao kỷ lục mới trong tuần này; đồng thời, giá cước thuê tàu container xác lập mức tăng 90% so với đầu năm nay. Qua đó, kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) kỳ vọng sẽ được cải thiện mạnh.
Để tận dụng điều kiện thuận lợi về nhân khẩu học và đạt được các tham vọng số hóa, Việt Nam cần chú trọng tới các lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), giáo dục công nghệ số và hạ tầng truyền thống...
UBND tỉnh Thái Bình cho biết, sẽ thúc đẩy, tháo gỡ khó khăn để sớm tổ chức khởi công dự án khu công nghiệp VSIP Thái Bình trong tháng 10/2024…
Bất chấp giá vẫn dao động gần mức cao kỷ lục, cơn sốt vàng ở châu Á tiếp tục được thúc đẩy nhờ nhu cầu tích trữ để phòng ngừa bất ổn kinh tế và căng thẳng địa chính trị…
Mặc dù lãi suất của Mỹ dự kiến vẫn ở mức cao, nhưng sức mạnh nội tại của nền kinh tế đã giúp các ngân hàng trung ương khu vực Đông Nam Á tự chủ hơn trong việc cắt giảm lãi suất...
![Ví điện tử Moca từ 'người hùng' thành 'người thừa' ở Grab]()
Đằng sau câu chuyện tái cấu trúc được đại diện Moca đưa ra, dường như có hai nguyên nhân sâu xa lý giải cho sự rút lui của ví điện tử này.
![Giá cước container tăng phi mã, lo ngại “cơn ác mộng” thiếu container rỗng quay trở lại]()
Giá cước vận chuyển container bằng đường biển trên cá các tuyến đã bất ngờ và đồng loạt tăng vọt. Trong đó, giá cước trên các tuyến đi Mỹ tăng tới 250% so với hồi tháng 3/2024.
![Thương mại điện tử xuyên biên giới đang tăng trưởng "thần tốc"]()
Thương mại điện tử xuyên biên giới đang ngày càng bùng nổ mạnh mẽ, tăng trưởng thần tốc, và trở nên là một trong những ưu tiên hàng đầu, nhân tố cốt lõi của nền kinh tế toàn cầu và là xu hướng tất yếu mà không một quốc gia nào có thể đứng ngoài cuộc.
![Tắc nghẽn cảng biển lan rộng tại châu Á, giá cước container dự kiến neo cao đến quý 3/2024]()
Cảng Singapore - cảng container lớn thứ hai thế giới đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn cả giai đoạn cao điểm trong đại dịch COVID-19. Điều này đang gây ra tác động dây chuyền đến loạt cảng biển trong khu vực.