VietOne

Chứng khoán SSI nhận định, lợi nhuận ngành phân bón sẽ giảm trong năm 2023, cổ phiếu ngành kém khả quan. Tuy nhiên, lượng tiền mặt ròng cao và tỷ lệ chi trả cổ tức cao có thể giúp hạn chế đà giảm giá cổ phiếu.

Năm 2022 vừa khép lại với hàng loạt đáng nhớ với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, rất nhiều sự kiện nổi bật đã diễn ra mang tới nhiều nét mới cũng như mở ra cơ hội của toàn thị trường trong năm 2023.

Với Hiệp định CPTPP, Việt Nam lần đầu có FTA với một số thị trường châu Mỹ, mở ra cơ hội lớn cho hàng dệt may tăng xuất khẩu sang các thị trường tiềm năng này.

Sau hơn 3 năm thực thi Hiệp định CPTPP, các doanh nghiệp Việt Nam bước đầu thích ứng và tận dụng khá tốt những cơ hội từ Hiệp định để khai thác hiệu quả thị trường các nước thành viên, đặc biệt những thị trường các nước châu Mỹ lần đầu có FTA với Việt Nam.

Dự kiến cả năm 2022, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam đạt khoảng 732 tỷ USD, tăng khoảng 10% so với năm 2021.

Theo báo cáo mới đây của Wigroup, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trong tháng 11/2022 chỉ đạt 57,3 tỷ USD, giảm 8,3% so với cùng kỳ. Trong đó, tăng trưởng giá trị xuất, nhập khẩu giảm lần lượt 8,9% và 7,7% so với cùng kỳ.

Ông Trần Đình Long - người được mệnh danh là vua thép Hòa Phát không còn là tỷ phú đô la, khi vốn hóa thị trường công ty chỉ còn 70,358.91 tỷ đồng.

Theo Tập đoàn Hoà Phát, tháng 10/2022, Tập đoàn đạt sản lượng thép thô 567.000 tấn, giảm 19% so với cùng kỳ.

Hoạt động nghiên cứu khoa học, ứng dụng, đổi mới công nghệ trong ngành Công Thương đã có những bước điều chỉnh về định hướng và cách thức tổ chức.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tính đến hết nửa đầu tháng 10, Việt Nam đã xuất siêu 7,24 tỷ USD. Đây là một trong những mức xuất siêu kỷ lục được ghi nhận tại một thời điểm trong năm.