Việt Nam sở hữu đường bờ biển dài cung cấp vốn tự nhiên lớn, nên việc quản lý bền vững các khu vực biển và ven biển là công cụ quan trọng trong phát triển kinh tế biển xanh, thúc đẩy phát triển các ngành mới giúp tăng thu nhập và tạo công ăn việc làm.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công khai danh sách các khiếm khuyết nhỏ vẫn được phép cấp đăng kiểm.
Thủ tục triển khai thực hiện các dự án nhà ở xã hội đang bộc lộ nhiều tồn tại gây khó khăn rất lớn cho các doanh nghiệp muốn đầu tư.
Thời gian qua nhiều dự án tại Hoà Bình bị “khai tử” do chậm triển khai, cá biệt có một số dự án hơn một thập kỷ nhưng vẫn chưa thể hoạt động.
Những năm gần đây, thực tế lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Việt Nam đã được chú trọng. Tuy nhiên CNHT của Việt Nam phát triển còn chưa tương
Mới đây, UBND thành phố Hà Nội có văn bản trả lời kiến nghị cử tri liên quan đến tuyến đường Lê Văn Lương.
Chương trình phát triển bền vững đô thị Việt Nam đã đặt ra nhiều mục tiêu như tỷ lệ đô thị hoá toàn quốc đến năm 2025 đạt tối thiểu 45%, năm 2030 đạt trên 50%.
Tính tới tháng 9/2022, có 56% người lao động được tăng lương; 38% giữ nguyên; chỉ có 6% bị giảm lương hoặc thu nhập không ổn định.
UBND tỉnh Quảng Ninh mới ra thông báo 5790/UBND-QH2 yêu cầu dừng tiếp nhận tài trợ sản phẩm đồ án quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Khánh Hoà đề xuất Bộ GTVT chấp thuận về việc quy hoạch xây dựng Cảng hàng không Vân Phong trong đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong