Ngành công nghiệp ô-tô được kỳ vọng là đầu tàu, kéo theo sự phát triển của ngành công nghiệp khác nhưng sau 30 năm vẫn đang đối mặt với không ít thách thức. Sau nhiều lần lỡ hẹn với những cơ hội, nhiều người kỳ vọng Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô-tô trong giai đoạn mới sẽ có thêm trợ lực để bứt phá.
Volkswagen đang đối diện với áp lực lớn từ sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe Trung Quốc và chi phí sản xuất cao tại Đức. Điều này có thể dẫn đến khả năng Volkswagen phải đưa ra quyết định khó khăn như đóng cửa một số nhà máy tại quê nhà…
Ngày 5/9/2024, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị giao ban Xúc tiến thương mại với Hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tháng 8/2024 với chủ đề “Trao đổi về Đề án thành lập Trung tâm thương mại quốc tế và phát triển nguyên, phụ liệu ngành thời trang. Vai trò của cơ quan thương vụ Việt Nam ở nước ngoài”.
Thị trường ô-tô điện dự báo bước vào giai đoạn bùng nổ, khi đón nhận sự tham gia ngày càng mạnh của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. Đặc biệt, những chính sách mang tính "bệ đỡ" cho nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng được tính toán, áp dụng hợp lý sẽ mang lại hiệu quả tích cực cho tất cả.
Trên thị trường thế giới, cá tra Việt Nam cũng đang phải cạnh tranh với nhiều loại cá thịt trắng có giá trị dinh dưỡng cao và được người tiêu dùng ưa chuộng…
Nếu thuế tăng sốc thì thuốc lá lậu cũng tăng theo, lúc đó các mục tiêu của Chính phủ về giảm thiểu tỉ lệ hút thuốc và tăng thu ngân sách sẽ không được đảm bảo.
Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, đã tạo ra một làn sóng xuất khẩu chưa từng có.
Nhờ mở rộng thêm quy mô đội tàu cũng như thiết lập nhiều tuyến tàu mới trong nước lẫn quốc tế, lãi ròng trong quý 2/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.
Dự thảo Nghị định về Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi Việt Nam - Lào giai đoạn 2024 - 2029 đề xuất quy định rõ điều kiện hàng hóa được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi, ưu đãi đặc biệt theo Hiệp định thương mại Việt Nam - Lào.
6 tháng đầu năm 2024, sản lượng thép cán nóng nhập khẩu lên đến gần 6 triệu tấn, tăng 32% so với cùng kỳ năm 2023, bằng 173% lượng sản xuất trong nước.