VietOne

Trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ, các hãng xe Đức đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong việc giữ chân khách hàng…

Một hãng xe điện Trung Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam đang phải đối mặt với những khó khăn “truyền kiếp” mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác đã trải qua trong nhiều năm…

Hai mẫu xe tới từ hãng BYD mới đây đã dính lệnh triệu hồi tại thị trường nội địa, điều này làm dấy lên nhiều lo ngại trong lòng người tiêu dùng…

Volkswagen đang đối diện với áp lực lớn từ sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe Trung Quốc và chi phí sản xuất cao tại Đức. Điều này có thể dẫn đến khả năng Volkswagen phải đưa ra quyết định khó khăn như đóng cửa một số nhà máy tại quê nhà…

6/10 ô tô lăn bánh trên đường phố Thượng Hải là xe điện, từ xe bus, taxi đến xe cá nhân, từ Tesla, BYD, MG đến vô vàn thương hiệu nội địa khác.

Nhiều hãng xe Trung Quốc đã “quay xe” thay đổi chiến lược của mình trên thị trường Việt bằng cách ra mắt những mẫu xe tiền tỷ...

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, đã tạo ra một làn sóng xuất khẩu chưa từng có.

Trong khi hệ thống trạm sạc công cộng chưa đủ đáp ứng nhu cầu, nhiều người dùng đang tính đến phương án sạc ô tô điện tại nhà.

Theo Nikkei Asia, Mitsubishi Motors của Nhật Bản sắp gia nhập cùng liên minh với Honda Motor và Nissan Motor, tạo thành một “bộ ba quyền lực” với tổng doanh số lên tới 8 triệu xe…

Tasco Auto, công ty con của Công ty cổ phần Tasco (HUT) đã trải qua một chặng đường dài trên con đường theo đuổi mục tiêu trở thành lựa chọn số một về dịch vụ ô tô tại Việt Nam…