Với việc đưa thêm tàu mới vào khai thác và giá cước thuê tàu mới ký tăng tới 26%, chạm mức cao nhất 2 năm, kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến tăng trưởng tích cực.
Nhờ mở rộng thêm quy mô đội tàu cũng như thiết lập nhiều tuyến tàu mới trong nước lẫn quốc tế, lãi ròng trong quý 2/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.
Giá cước vận tải container tiếp tục lập mức cao kỷ lục mới trong tuần này; đồng thời, giá cước thuê tàu container xác lập mức tăng 90% so với đầu năm nay. Qua đó, kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) kỳ vọng sẽ được cải thiện mạnh.
Công ty Cổ phần Đầu tư Sao Á D.C vừa thông báo đã thoái xong toàn bộ vốn khỏi Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH).
Cảng Singapore - cảng container lớn thứ hai thế giới đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn cả giai đoạn cao điểm trong đại dịch COVID-19. Điều này đang gây ra tác động dây chuyền đến loạt cảng biển trong khu vực.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã có thông báo về ngày chốt danh sách cổ đông để chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 15%. Hiện kết quả kinh doanh của công ty được kỳ vọng sẽ phục hồi rõ rệt trong nửa cuối năm nay.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa thông báo đã hoàn tất việc bán ra gần 5,3 triệu cổ phiếu HAH, chính thức không còn là cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Mặc dù chưa có thông báo chính thức nhưng ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) cho biết sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên lần 2 trong vòng 1 tháng nữa.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa công bố kế hoạch kinh doanh năm nay theo hướng “thận trọng” với mục tiêu lãi ròng dự kiến giảm 5% so với năm 2023 mặc dù đội tàu năm nay dự kiến sẽ được mở rộng thêm.